欧博官网:这些车当初入口价钱猛如虎,现在国产车型受尽侮辱

2020-06-22 34 views 0

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 前言:正常来说,一款车入口售价贵,那么官方引进国产后,降低购置门槛对于销量显示肯定是有辅助的,但条件是这款车的产物力需要获得海内消费者的认可。今天要提及到的几款车型,昔时昂贵的入口车咱们高攀不起,但现在国产后的它们,咱们也看不起,在车市中着实是让人疑惑。下面就来看看,它们到底是若何被“玩坏”的。




东风日产-楼兰

现款售价:23.88万-37.58万

2011款售价:48.88万


初期入口楼兰


来自日产的楼兰信赖人人相当不陌生了,早期是以入口身份活跃在海内市场,尚未国产前都只能通过非官方渠道购置,诸如平行入口或大贸车等。咱们都知道,楼兰的定位是高于日产奇骏的,那时的竞争对手锁定为丰田汉兰达。


敞篷版楼兰


另外,楼兰也被海内车迷称为“尤物奴”,它的整车设计确实颇为个性,曾经也推出过一款敞篷车型,但碍于早期高达50万的车价,总让人以为高不可攀,并不是一款走量的车型。


现款楼兰


时间来到2011年,国产楼兰正式公布,为日产在华国产的第三款SUV,2011款售价48.88万,能买到一辆国产奥迪Q5了。不外厥后楼兰改变计谋了,2013款上市后售价为36.58万,而迎来全新一代车型后,2015款的起售价就降至23.88万,显著是为了市场而妥协。



就算云云,楼兰引入中国市场多年,单月销量也没跨越4千辆,算是被日产玩坏了。固然了,日产楼兰也正处于产物末期,设计已脱离社会潮水,一致购车预算更多人会选择本田皓影和丰田RAV4荣放这些大热门车型,以是楼兰已经是中型SUV边缘产物了。

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